"గ్రీన్" కార్లను ఉపయోగించడం 2050 నాటికి US గ్రీన్హౌస్ వాయు ఉద్గారాలను 80% తగ్గించగలదు
ప్రత్యామ్నాయ ఇంధనాలను ఉపయోగించే పర్యావరణ నమూనాలు వాయు ఉద్గారాలను తగ్గించడంలో సహాయపడతాయి
పునరుత్పాదక ఇంధనాలతో నడిచే ఎలక్ట్రిక్ కార్లు మరియు కార్లు కల్పిత కథలా అనిపించాయి, కానీ అవి కాగితం నుండి బయటకు రావడం ప్రారంభించాయి మరియు ఇప్పుడు వాటి అమలుకు అవసరమైన శాస్త్రీయ ఆధారాన్ని కూడా కలిగి ఉన్నాయి. మార్చి 2013లో విడుదలైన అమెరికన్ పరిశోధన ప్రకారం, పర్యావరణ అనుకూల ఆటోమొబైల్‌లు భూమి యొక్క వాతావరణానికి యునైటెడ్ స్టేట్స్ అందించే గ్రీన్హౌస్ వాయువు మరియు రేణువుల ఉద్గారాలను 10% కంటే ఎక్కువ తగ్గించగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
రోజువారీ ప్రయాణానికి (ఇంటి నుండి కార్యాలయానికి మరియు వైస్ వెర్సా) ఈ రకమైన వాహనాన్ని ఉపయోగించడం వలన USలో 2050 నాటికి గ్రీన్హౌస్ వాయు ఉద్గారాలను 80% వరకు తగ్గించవచ్చు. చిన్న ట్రక్కులు మరియు ప్రైవేట్ కార్లు దాదాపు 17%కి బాధ్యత వహిస్తాయని గుర్తించబడింది. జాతీయ గ్రీన్హౌస్ వాయు ఉద్గారాలు, అధ్యయనం చెబుతోంది.
US నేషనల్ అకాడమీ ఆఫ్ సైన్సెస్ (NAS, ఆంగ్లంలో దాని సంక్షిప్త రూపం) నిర్వహించిన పరిశోధనలో తేలికైన ఆటోమొబైల్స్ ఏరోడైనమిక్ డిజైన్‌తో మరియు ప్రస్తుత వాటి కంటే చాలా సమర్థవంతమైన సాంకేతికతలతో, విద్యుత్ మరియు జీవ ఇంధనాల వంటి ప్రత్యామ్నాయ శక్తి వనరులతో కలిపి అంచనా వేసింది. ఈ కార్లు లీటర్ ఇంధనంతో 42.5 కిలోమీటర్లు ప్రయాణించగలవు. కొత్త కార్లకు ఇంధనం నింపడానికి గొప్ప సంభావ్యత కలిగిన ప్రత్యామ్నాయాలు లిగ్నోసెల్యులోసిక్ బయోమాస్‌తో ఉత్పత్తి చేయబడతాయి, అనగా కలప అవశేషాలు, గోధుమ గడ్డి మరియు మొక్కజొన్న నుండి ఉత్పత్తి చేయబడిన ఇంధనం. ఇథనాల్ మరియు ఇతర రకాల బయోడీజిల్ కూడా పెద్ద మార్కెట్ వాటాను కలిగి ఉంటుంది.
మోడల్స్ మరియు ఖర్చు
పరిశీలించిన వాహనాలు ఇప్పటికే మార్కెట్‌లో ఉన్న చేవ్రొలెట్ వోల్ట్ మరియు టయోటా ప్రియస్ వంటి బ్యాటరీతో నడిచే ఎలక్ట్రిక్ మోడల్‌లు, అలాగే మెర్సిడెస్ ఎఫ్-సెల్ వంటి హైబ్రిడ్, ఎలక్ట్రిక్ మరియు హైడ్రోజన్ సెల్-పవర్డ్ మోడల్‌లు. మార్కెట్‌లో ప్రారంభించబడింది 2014 కోసం అంచనా వేయబడింది.
సాంప్రదాయిక వాహనాల కంటే ఇవి చాలా ఖరీదైనవి అయినప్పటికీ, గ్రీన్ వాహనాల యొక్క దీర్ఘకాలిక ప్రయోజనాలు ముందస్తు ఖర్చుల కంటే ఎక్కువగా ఉంటాయి. NAS ప్రకారం, కారు ధరలు కనీసం ఒక దశాబ్దం పాటు ఎక్కువగానే ఉంటాయి, ఇది చాలా మంది వినియోగదారులను నిరుత్సాహపరుస్తుంది.
అయినప్పటికీ, నేషనల్ అకాడమీ ఆఫ్ సైన్సెస్ పరిశోధన శక్తి పొదుపు, మెరుగైన వాహనాలు, తగ్గిన చమురు వినియోగం మరియు తక్కువ గ్రీన్హౌస్ వాయు ఉద్గారాల పరంగా సమాజానికి ప్రయోజనాలు "అంచనా ఖర్చుల కంటే చాలా ఎక్కువ" అని ధృవీకరించింది.
బలమైన పబ్లిక్ పాలసీల ద్వారా నిర్దేశించబడిన లక్ష్యాలు "కష్టంగానే ఉంటాయి కానీ సాధించడం అసాధ్యం కాదు" అని యుఎస్ డిపార్ట్‌మెంట్ ఆఫ్ ఎనర్జీ యొక్క పునరుత్పాదక ఇంధన రంగం ద్వారా నిధులు సమకూర్చబడిన పరిశోధన పేర్కొంది.
